САЙМЕНСКИЙ КАНАЛ
  ГЛАВНАЯ >> СООРУЖЕНИЯ >> ШЛЮЗЫ >>
Rambler's Top100

Шлюзы Сайменского канала

При строительстве Сайменского канала в 1845 – 1856 годах на канале были сооружены 15 шлюзов. В некоторых источниках можно встретить сведения о 28 шлюзах на Сайменском канале. Эта цифра объясняется тем, что некоторые шлюзы старого Сайменского канала были двух- и трёхкамерные. Камеры шлюзов имели сквозную нумерацию. Поэтому двухкамерные шлюзы имели двойные номера, а трёхкамерные – тройные. Всего на старом Сайменском канале имелось 7 однокамерных, 3 двухкамерных и 5 трёхкамерных шлюзов. Общее количество шлюзовых камер на всех шлюзах Сайменского канала равнялось 28.

В 1920-х годах началась первая реконструкция Сайменского канала, в ходе которой размер шлюзов должен был быть увеличен, и количество шлюзов сокращено. Реконструкция канала проводилась без остановки судоходства на канале. Новые шлюзы строились рядом со старыми, в то время как старые продолжали работать. Реконструкция канала не была закончена из-за начавшейся в 1939 году Советско-Финляндской войны, после которой Сайменский канал оказался разделён на две части Советско-финляндской границей.

В 1963 – 1968 годах, после заключения договора об аренде Финляндией советской части Сайменского канала, канал был вновь реконструирован. Вместо старых 15 шлюзов были построены 8 современных шлюзов большего размера.

Большая часть новых шлюзов были построены рядом со старыми, поэтому многие старые шлюзы частично сохранились. Некоторые из них стали использоваться в качестве водосливных каналов.

Далее приводится описание шлюзов старого и нового Сайменского канала по состоянию на 2004 – 2013 годы.

ШЛЮЗЫ СТАРОГО САЙМЕНСКОГО КАНАЛА

Шлюзы старого Сайменского канала

Описание шлюзов старого Сайменского канала, построенных при первоначальном строительстве канала в 1845 – 1856 годах. Описаны сохранившиеся и разобранные шлюзы по состоянию на 2004 – 2013 годы.

ШЛЮЗЫ НОВОГО САЙМЕНСКОГО КАНАЛА

Шлюзы нового Сайменского канала

Описание современных действующих шлюзов Сайменского канала, построенных при реконструкции канала в 1963 – 1968 годах по состоянию на 2004 – 2013 годы.

 

© Кирилл Бахметьев 2005-2017
rahjayandex.ru