Шлюзы старого Сайменского канала

Старый шлюз № 2-4 "Мялкия" расположен на участке старого русла Сайменского канала рядом с современным шлюзом "Мялкия". Шлюз трёхкамерный.

В этом месте старое и новое русло Сайменского канала расходятся. На новом русле канла расположен современный шлюз "Мялкия", на идущем параллельно новому руслу участке старого русла распложены старые шлюзы № 2-4 "Мялкия" и № 5 "Малая Мустола".

У старого шлюза "Мялкия" сохранились гранитные стенки. Шлюзовые ворота и механизмы не сохранились. В верхнем бьефе шлюз перекрыт плотиной.

В нижнем бьефе старого шлюза "Мялкия" через старое русло канала сооружён пешеходный мост.

Старый шлюз № 2-4 "Мялкия" Сайменский канал, г. Лаппеэнранта Финляндия 24 июня 2005 года	Старый шлюз № 2-4 "Мялкия" Сайменский канал, г. Лаппеэнранта Финляндия 24 июня 2005 года	Старый шлюз № 2-4 "Мялкия" Сайменский канал, г. Лаппеэнранта Финляндия 24 июня 2005 года	Старый шлюз № 2-4 "Мялкия" Сайменский канал, г. Лаппеэнранта Финляндия 24 июня 2005 года
Остатки шлюзовых ворот старый шлюз № 2-4 "Мялкия", Сайменский канал, г. Лаппеэнранта Финляндия 24 июня 2005 года	Плотина, перекрывающая старое русло Сайменского канала старый шлюз № 2-4 "Мялкия", г. Лаппеэнранта Финляндия 24 июня 2005 года	Старый шлюз № 2-4 "Мялкия" Сайменский канал Финляндия 24 апреля 2010 года	Старый шлюз № 2-4 "Мялкия" Сайменский канал Финляндия 24 апреля 2010 года
Старый шлюз № 2-4 "Мялкия" Сайменский канал Финляндия 24 апреля 2010 года	Старый шлюз № 2-4 "Мялкия" Сайменский канал Финляндия 24 апреля 2010 года	Старый шлюз № 2-4 "Мялкия" Сайменский канал Финляндия 24 апреля 2010 года	Старый шлюз № 2-4 "Мялкия" Сайменский канал Финляндия 24 апреля 2010 года

У старого шлюза № 2-4 "Мялкия" установлен памятный знак в честь генерал-губернатора Финляндии князя Меншикова.

Шлюз № 5 "Малая Мустола"

В некоторых источниках так же встречается название данного шлюза "Верхняя Мустола".

Старый шлюз № 5 "Малая Мустола" расположен на участке старого русла Сайменского канала недалеко от современного шлюза "Мялкия". Шлюз однокамерный.

Старый шлюз № 5 "Малая Мустола" является одним из наиболее хорошо сохранившихся шлюзов старого Сайменского канала. По состоянию на 2004 – 2005 годы у шлюза сохранились нижние шлюзовые ворота с механизмами привода ворот и выпуска воды из шлюза. Верхние шлюзовые ворота не сохранились. На их месте была сооружена бетонная стенка, которая сдерживала уровень воды в верхнем бьефе шлюза.

Старый шлюз №5 "Малая Мустола" Сайменский канал Финляндия 27 июля 2004 года	Старый шлюз №5 "Малая Мустола" Сайменский канал Финляндия 27 июля 2004 года	Нижние шлюзовые ворота старый шлюз № 5 "Малая Мустола", Сайменский канал, г. Лаппеэнранта Финляндия 24 июня 2005 года	Привод шлюзовых ворот старый шлюз № 5 "Малая Мустола", Сайменский канал, г. Лаппеэнранта Финляндия 24 июня 2005 года
Бетонная стенка на месте верхних шлюзовых ворот старый шлюз № 5 "Малая Мустола", Сайменский канал, г. Лаппеэнранта Финляндия 24 июня 2005 года	Привод шлюзовых ворот старый шлюз № 5 "Малая Мустола", Сайменский канал, г. Лаппеэнранта Финляндия 24 июня 2005 года	Нижние шлюзовые ворота старый шлюз № 5 "Малая Мустола", Сайменский канал, г. Лаппеэнранта Финляндия 24 июня 2005 года	Старый шлюз № 5 "Малая Мустола" Сайменский канал, г. Лаппеэнранта Финляндия 24 июня 2005 года
Нижние шлюзовые ворота старый шлюз № 5 "Малая Мустола", Сайменский канал, г. Лаппеэнранта Финляндия 24 июня 2005 года	Слияние старого и нового Сайменского канала г. Лаппеэнранта Финляндия 24 июня 2005 года	Старый шлюз № 5 "Малая Мустола" Сайменский канал Финляндия 3 мая 2008 года	Слияние старого и нового русла Сайменского канала за шлюзом "Мялкия" Финляндия 3 мая 2008 года

В 2008 – 2009 годах на шлюзе была проведена реставрация. Были восстановлены верхние шлюзовые ворота с механизмами привода ворот и впуска воды в шлюз. Берега канала у шлюза были расчищены от зарослей кустов. Шлюз приобрёл вид, наиболее близкий к тому, который он имел в годы своей работы.

2010 году на старом шлюзе № 5 "Малая Мустола" был сооружён пешеходный мост.

До 2011 года участок старого русла между шлюзами № 2-4 "Мялкия" и № 5 "Малая мустола" был перекрыт насыпью автодороги № 6, пересекающей Сайменский канал. Возможно, что под насыпью автодороги имелась водопропускная труба, так как в старом русле канала имелось течение. В 2008 – 2009 годах была проведена реконструкция моста через Сайменский канал. Новый мост, возведённый на месте старого, перекрыл не только новое, но и старое русло Сайменского канала. В 2011 году насыпь, перекрывавшая старое русло канала, была окончательно срыта, а участок старого русла Сайменского канала под мостом восстановлен.

Шлюз № 6-8 "Мустола"

В некоторых источниках так же встречается название данного шлюза "Нижняя Мустола".

Старый шлюз № 6-8 "Мустола" расположен рядом с современным шлюзом "Мустола". Шлюз трёхкамерный. Новый шлюз "Мустола" построен рядом со старым, старый шлюз сохранился. В настоящее время старый шлюз используется в качестве водосливного канала, по которому вода сливается из верхнего бьефа шлюза "Мустола" в нижний, минуя новый шлюз.

У старого шлюза "Мустола" сохранились гранитные стенки. Шлюзовые ворота и механизмы не сохранились. В верхнем бьефе шлюза устроена плотина, регулирующая сток воды.

Над шлюзовой камерой № 6 сооружён мост.

Старый шлюз № 6-8 "Мустола" Сайменский канал, г. Лаппеэнранта Финляндия 24 июня 2005 года	Старый шлюз № 6-8 "Мустола" Сайменский канал, г. Лаппеэнранта Финляндия 24 июня 2005 года	Плотина на старом шлюзе № 6-8 "Мустола" Сайменский канал, г. Лаппеэнранта Финляндия 24 июня 2005 года	Плотина на старом шлюзе № 6-8 "Мустола" Сайменский канал, г. Лаппеэнранта Финляндия 24 июня 2005 года
Старый шлюз № 6-8 "Мустола" Сайменский канал, г. Лаппеэнранта Финляндия 24 июня 2005 года	Старый шлюз № 6-8 "Мустола" Сайменский канал, г. Лаппеэнранта Финляндия 24 июня 2005 года	Старый шлюз № 6-8 "Мустола" Сайменский канал, г. Лаппеэнранта Финляндия 24 июня 2005 года	Плотина на старом шлюзе № 6-8 "Мустола" Сайменский канал Финляндия 2 мая 2009 года
Старый шлюз № 6-8 "Мустола" Сайменский канал Финляндия 10 мая 2009 года	Старый шлюз № 6-8 "Мустола" Сайменский канал Финляндия 24 апреля 2010 года	Старый шлюз № 6-8 "Мустола" Сайменский канал Финляндия 5 марта 2011 года	Старый шлюз № 6-8 "Мустола" Сайменский канал Финляндия 5 марта 2011 года

У шлюза "Мустола" имеется ещё один водосливный канал, расположенный с северо-восточной стороны от старого шлюза. Этот канал так же позволяет сливать воду из верхнего бьефа шлюза в нижний, минуя сам шлюз. Возможно, что этот канал использовался для регулировки уровня воды в канале ещё до постройки нового шлюза и приспособления старого шлюза под водосливный канал. На канале сооружены две плотины. Рядом со старым шлюзом "Мустола" ранее располагался док. В настоящее время док засыпан, но сохранились ворота этого дока. Новый и старый шлюзы "Мустола" вместе с водосливным каналом и частью старого дока представляют собой довольно сложный и интересный гидроузел.

Шлюз № 9 "Туохимяки"

Старый шлюз № 9 "Туохимяки" располагался между местами расположения современных шлюзов "Мустола" и "Соскуа". Шлюз был однокамерным. После реконструкции канала и укрупнения шлюзов шлюз "Туохимяки" был упразднён и частично разобран.

По состоянию на 2011 год от шлюза "Туохимяки" сохранилась только юго-западная гранитная стенка. Северо-восточная стенка была полностью разобрана при реконструкции канала, за счёт чего канал был расширен.

После реконструкции канала уровень воды на данном участке канала был повышен. Сохранившаяся юго-западная стенка шлюза "Туохимяки" оказалась полностью затоплена водой, что затрудняет её осмотр. При нормальном уровне воды в канале стенка шлюза полностью находится под водой и не видна. Гранитная стенка шлюза сверху надстроена бетоном, что, по-видимому, сделано для укрепления берега, так как уровень воды в канале оказался выше стенки шлюза.

На затопленной стенке шлюза установлен навигационный знак под номером 193. По его расположению можно определить место расположения остатков шлюза, затопленных водой.

В марте 2011 года на современном шлюзе "Мустола" проводились ремонтные работы. Во время ремонта вода в Сайменском канале на участке Мустола – Соскуа была спущена. Уровень воды был понижен примерно на полтора метра. Аналогичная ситуация так же сложилась зимой 2018 года во время работ по замене нижних ворот на шлюзе "Мустола". Остатки старого шлюза "Туохимяки", обычно скрытые под водой, открылись. Благодаря этому обстоятельству удалось сделать фотографии сохранившейся юго-западной стенки шлюза.

Остатки старого шлюза № 9 "Туохимяки" Сайменский канал, участок Соскуа – Мустола Финляндия 4 марта 2011 года	Остатки старого шлюза № 9 "Туохимяки" Сайменский канал, участок Соскуа – Мустола Финляндия 4 марта 2011 года	Остатки старого шлюза № 9 "Туохимяки" Сайменский канал, участок Соскуа – Мустола Финляндия 4 марта 2011 года	Остатки старого шлюза № 9 "Туохимяки" Сайменский канал, участок Соскуа – Мустола Финляндия 4 марта 2011 года
Остатки старого шлюза № 9 "Туохимяки" Сайменский канал, участок Соскуа – Мустола Финляндия 4 марта 2011 года	Остатки старого шлюза № 9 "Туохимяки" Сайменский канал, участок Соскуа – Мустола Финляндия 4 марта 2011 года	Остатки старого шлюза № 9 "Туохимяки" Сайменский канал, участок Соскуа – Мустола Финляндия 4 марта 2011 года	Остатки старого шлюза № 9 "Туохимяки" Сайменский канал, участок Соскуа – Мустола Финляндия 4 марта 2011 года
Крепление нижних шлюзовых ворот остатки старого шлюза № 9 "Туохимяки", Сайменский канал, участок Соскуа – Мустола Финляндия 4 марта 2011 года	Крепление верхних шлюзовых ворот остатки старого шлюза № 9 "Туохимяки", Сайменский канал, участок Соскуа – Мустола Финляндия 4 марта 2011 года	Крепление верхних шлюзовых ворот остатки старого шлюза № 9 "Туохимяки", Сайменский канал, участок Соскуа – Мустола Финляндия 4 марта 2011 года	Остатки старого шлюза № 9 "Туохимяки" Сайменский канал, участок Соскуа – Мустола Финляндия 4 марта 2011 года

Место на карте (приблизительно).

Рядом со шлюзом "Туохимяки" на скале была высечена мемориальная надпись в честь русских императоров Николая I и Александра II. В связи с этим шлюз "Туохимяки" так же назывался "Царским". Эта надпись на скале сохранилась до наших дней.

Шлюз № 10 "Туомая"

Старый шлюз № 10 "Туомая" располагался между местами расположения современного шлюза "Соскуа" и разводного моста в Кансоле. Шлюз был однокамерным. После реконструкции канала и укрупнения шлюзов шлюз "Туомая" был упразднён.

Шлюз № 11 "Ряйхя"

Место на карте (приблизительно).

Старый шлюз № 11 "Ряйхя" располагался в месте впадения старого русла Сайменского канала в озеро Нуйямаанъярви. Шлюз был однокамерным. После реконструкции канала и укрупнения шлюзов шлюз "Ряйхя" был упразднён.

Старое и новое русло Сайменского канала в этом месте расходятся. Новое русло Сайменского канала впадает в озеро Нуйямаанъярви в другом месте. Теоретически, шлюз "Ряйхя" на старом русле мог сохраниться до наших дней. Однако, после Второй мировой войны государственная граница прошла в этом месте вдоль берега старого русла Сайменского канала. В результате сейчас старый шлюз "Ряйхя" располагается на российской территории буквально в нескольких метрах от государственной границы. Данное обстоятельство крайне осложняет исследование шлюза "Ряйхя". Поэтому на момент написания данного материала шлюз "Ряйхя" оставался неисследованным и вопрос о его состоянии оставался открытым.

До 2006 года через шлюз "Ряйхя" проходила автодорога из России в Финляндию. Мост через старое русло Сайменского канала располагался примерно в том месте, где находился шлюз "Ряйхя". Около этого моста находился последний перед границей пост российских пограничников, на котором пограничники производили проверку документов у лиц, следующих через границу.

В 2006 году финляндский пограничный пункт пропуска в Нуйяме был перенесён и к нему была проложена новая дорога, ведущая в обход старого русла Сайменского канала и шлюза "Ряйхя". Старая дорога, проходившая через шлюз "Ряйхя", была перекрыта. Со стороны Финляндии на дорогах, идущих к месту расположения шлюза, установлены щиты с надписью "Пограничная зона. Въезд без разрешения запрещён".

Старая дорога к границе
Нуйяма
Финляндия
11 августа 2007 года

Плакат при въезде в пограничную зону
Нуйяма
Финляндия
11 августа 2007 года

Старая дорога на арендованную территорию Сайменского канала
Нуйяма
Финляндия
22 июня 2008 года

Ближайшая к шлюзу "Ряйхя" точка, к которой можно подъехать, не проникая в пограничную зону, находится примерно в 300 метрах к северу от шлюза. С этой точки можно разглядеть мост через старое русло Сайменского канала и бывший пост российских пограничников. Однако, самого шлюза не видно.

Старый пункт пересечения ганицы
Нуйяма
Финляндия
2 мая 2008 года

Со стороны России дорога перекрыта невысоким забором, запертым на цепь с замком.

Развилка дорог к старой и новой таможне в Нуйяме
Россия, Ленинградская обл.
10 мая 2008 года

Развилка дорог к старой и новой таможне в Нуйяме
Россия, Ленинградская обл.
1 мая 2009 года

Развилка дорог к старой и новой таможне в Нуйяме
Россия, Ленинградская обл.
8 мая 2009 года

Развилка дорог к старой и новой таможне в Нуйяме
Россия, Ленинградская обл.
24 апреля 2010 года

У старого шлюза "Ряйхя" был установлен памятный знак в честь инженера Нильса Эриксона. Состояние памятника на момент написания материала так же остаётся неизвестным.

Шлюз № 12 "Малый Пялли"

Старый шлюз № 12 "Малый Пялли" располагался между озером Нуйямаанъярви и местом расположения современного шлюза "Пялли". Шлюз был однокамерным. На шлюзе располагался разводной мост. После реконструкции канала и укрупнения шлюзов шлюз "Малый Пялли" был упразднён.

По состоянию на 2009 год в районе расположения шлюза "Малый Пялли" сохранились гранитные набережные и старая гранитная швартовная тумба. Остатков самого шлюза обнаружить не удалось. Предположительно шлюз был полностью разобран при реконструкции канала.

Швартовная тумба
Сайменский канал, окрестности разобранного шлюза № 12 "Малый Пялли"
Россия, Ленинградская обл.
1 мая 2009 года

Гранитная набережная
Сайменский канал, окрестности разобранного шлюза № 12 "Малый Пялли"
Россия, Ленинградская обл.
1 мая 2009 года

Шлюз № 13-15 "Большой Пялли"

Старый шлюз № 13-15 "Большой Пялли" расположен рядом с современным шлюзом "Пялли" с восточной стороны от современного шлюза. Шлюз был трёхкамерный. Современный шлюз "Пялли" был построен рядом со старым шлюзом, старый шлюз частично сохранился. Однако, при реконструкции канала дорога, пересекавшая канал ранее по мосту на шлюзе "Малый Пялли", была перенесена на разводной мост на современном шлюзе "Пялли". Насыпь автодороги прошла через старый шлюз "Большой Пялли", и старый трёхкамерный шлюз оказался почти полностью погребён под насыпью автодороги. По состоянию на 2008-2009 годы от шлюза "Большой Пялли" можно увидеть только часть нижней камеры № 15 с проёмами для шлюзовых ворот, торчащую из под насыпи автодороги.

Старый шлюз № 13-15 "Большой Пялли" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 10 мая 2008 года	Старый шлюз № 13-15 "Большой Пялли" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 10 мая 2008 года	Шлюз "Пялли" и старый шлюз № 13-15 "Большой Пялли" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 10 мая 2008 года	Овраг на месте засыпанного старого шлюза № 13-15 "Большой Пялли" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 23 апреля 2010 года
Шлюз "Пялли" во время ремонта и старый шлюз № 13-15 "Большой Пялли" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 18 апреля 2019 года	Старый шлюз № 13-15 "Большой Пялли" Сайменский канал, осушённый во время ремонта Россия, Ленинградская обл. 18 апреля 2019 года	Старый шлюз № 13-15 "Большой Пялли" Сайменский канал, осушённый во время ремонта Россия, Ленинградская обл. 18 апреля 2019 года	Шлюз "Пялли" во время ремонта и старый шлюз № 13-15 "Большой Пялли" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 18 апреля 2019 года
Старый шлюз № 13-15 "Большой Пялли" Сайменский канал, осушённый во время ремонта Россия, Ленинградская обл. 18 апреля 2019 года	Старый шлюз № 13-15 "Большой Пялли" Сайменский канал, осушённый во время ремонта Россия, Ленинградская обл. 18 апреля 2019 года	Старый шлюз № 13-15 "Большой Пялли" Сайменский канал, осушённый во время ремонта Россия, Ленинградская обл. 18 апреля 2019 года	Старый шлюз № 13-15 "Большой Пялли" Сайменский канал, осушённый во время ремонта Россия, Ленинградская обл. 18 апреля 2019 года

У старого шлюза № 13-15 "Большой Пялли" установлен памятный знак в честь генерал-губернатора Финляндии графа фон Берга.

Шлюз № 16-18 "Лиетъярви"

Старый шлюз № 16-18 "Лиетъярви" расположен рядом с современным шлюзом "Илистое" ("Лиетъярви") с восточной стороны от современного шлюза. Шлюз трёхкамерный. Современный шлюз "Илистое" был построен рядом со старым шлюзом, старый шлюз сохранился. В настоящее время старый шлюз используется в качестве водосливного канала, по которому вода сливается из верхнего бьефа шлюза "Илистое" в нижний, минуя новый шлюз. У старого шлюза "Лиетъярви" сохранились гранитные стенки. Шлюзовые ворота и механизмы не сохранились. В верхнем бьефе шлюза устроена плотина, регулирующая сток воды, совмещённая с мостом.

Старый и современный шлюзы "Лиетъярви" расположены под небольшим углом и очень красиво смотрятся со стороны нижнего бьефа.

Шлюз "Илистое" и старый шлюз № 16-18 "Лиетъярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 27 июля 2004 года	Старый шлюз № 16-18 "Лиетъярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 2 мая 2008 года	Старый шлюз № 16-18 "Лиетъярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 2 мая 2008 года	Старый шлюз № 16-18 "Лиетъярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 2 мая 2008 года
Шлюз "Илистое" и старый шлюз № 16-18 "Лиетъярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 2 мая 2008 года	Старый шлюз № 16-18 "Лиетъярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 2 мая 2008 года	Старый шлюз № 16-18 "Лиетъярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 2 мая 2008 года	Старый шлюз № 16-18 "Лиетъярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 2 мая 2008 года
Углубление для шлюзовых ворот старый шлюз № 16-18 "Лиетъярви", Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 2 мая 2008 года	Старый шлюз № 16-18 "Лиетъярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 2 мая 2008 года	Плотина на старом шлюзе № 16-18 "Лиетъярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 2 мая 2008 года	Шлюз "Илистое" и старый шлюз № 16-18 "Лиетъярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 12 мая 2018 года

У старого шлюза № 16-18 "Лиетъярви" установлен памятный знак в честь председателя Финансового комитета Финляндского Сената барона фон Гартмана.

Шлюз № 19-20 "Ряттиярви"

Старый шлюз № 19-20 "Ряттиярви" расположен рядом с современным шлюзом "Цветочное" ("Ряттиярви") с южной стороны от современного шлюза. Шлюз двухкамерный. На шлюзе располагался разводной мост. Современный шлюз "Цветочное" был построен рядом со старым шлюзом, старый шлюз сохранился. В настоящее время старый шлюз используется в качестве водосливного канала, по которому вода сливается из верхнего бьефа шлюза "Цветочное" в нижний, минуя новый шлюз. У старого шлюза "Ряттиярви" сохранились гранитные стенки. Шлюзовые ворота и механизмы не сохранились. В верхнем бьефе шлюза устроена плотина, регулирующая сток воды.

После реконструкции канала через нижнюю шлюзовую камеру № 20 старого шлюза "Ряттиярви" прошла автодорога, идущая на разводной мост на современном шлюзе "Цветочное". В результате нижняя шлюзовая камера № 20 оказалась почти полностью погребена под насыпью автодороги. Из-под насыпи дороги выступает лишь небольшая часть нижней шлюзовой камеры с проёмами для нижних шлюзовых ворот. Под насыпью дороги, по-видимому, существует водопропускная труба, так как шлюз используется в качестве водосливного канала и в нём присутствует течение. Верхняя шлюзовая камера № 19 видна полностью. На верхней шлюзовой камере сооружён мост для подъезда к современному шлюзу "Цветочное". Старый разводной мост не сохранился. В нижней голове шлюза на гранитной стенке выбита надпись: "UUSITTU v. 1926", что в переводе с финского языка на русский означает "Обновлённый в 1926 году".

Шлюз "Цветочное" и старый шлюз № 19-20 "Ряттиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 11 августа 2007 года	Теплоход "Мариэтье Деборах" в шлюзе "Цветочное" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 3 мая 2008 года	Старый шлюз № 19-20 "Ряттиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 3 мая 2008 года	Нижняя голова старого шлюза № 19-20 "Ряттиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 1 мая 2009 года
Нижняя голова старого шлюза № 19-20 "Ряттиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 1 мая 2009 года	Шлюз "Цветочное" и старый шлюз № 19-20 "Ряттиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 1 мая 2009 года	Нижняя голова старого шлюза № 19-20 "Ряттиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 1 мая 2009 года	Нижняя голова старого шлюза № 19-20 "Ряттиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 1 мая 2009 года
Надпись на стенке старого шлюза № 19-20 "Ряттиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 1 мая 2009 года	Нижняя голова старого шлюза № 19-20 "Ряттиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 23 апреля 2010 года	Нижняя голова старого шлюза № 19-20 "Ряттиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 23 апреля 2010 года	Шлюз "Цветочное" и старый шлюз № 19-20 "Ряттиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 23 апреля 2010 года

У шлюза № 19-20 "Ряттиярви" установлен памятный знак строителям Сайменского канала.

Шлюз № 21-22 "Сяркиярви"

В некоторых источниках так же встречается название данного шлюза "Верхний Сяркиярви".

Старый шлюз № 21-22 "Сяркиярви" расположен между Малым Цветочным озером (Сяркиярви) и современным шлюзом "Искровка" ("Сяркиярви"). Шлюз двухкамерный.

В этом месте старое и новое русло Сайменского канала расходятся. На новом русле канала расположен современный шлюз "Искровка", на идущем параллельно новому руслу участке старого русла длиной около километра распложены старые шлюзы № 21-22 "Сяркиярви" и № 22-23 "Парвила".

Старый шлюз "Сяркиярви" расположен сразу же за местом разветвления старого и нового русла канала. У старого шлюза "Сяркиярви" сохранились гранитные стенки. Шлюзовые ворота и механизмы не сохранились. На месте верхних шлюзовых ворот установлена бетонная стенка, которая сдерживает уровень воды в верхнем бьефе шлюза.

Старый шлюз № 21-22 "Сяркиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 10 мая 2008 года	Мост на старом шлюзе № 21-22 "Сяркиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 10 мая 2008 года	Старый шлюз № 21-22 "Сяркиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 10 мая 2008 года	Старый шлюз № 21-22 "Сяркиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 10 мая 2008 года
Старый шлюз № 21-22 "Сяркиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 10 мая 2008 года	Мост на старом шлюзе № 21-22 "Сяркиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 10 мая 2008 года	Мост на старом шлюзе № 21-22 "Сяркиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 10 мая 2008 года	Мост на старом шлюзе № 21-22 "Сяркиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 20 октября 2018 года
Старый шлюз № 21-22 "Сяркиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 20 октября 2018 года	Старый шлюз № 21-22 "Сяркиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 20 октября 2018 года	Проём для средних ворот старого шлюза № 21-22 "Сяркиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 20 октября 2018 года	Старый шлюз № 21-22 "Сяркиярви" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 20 октября 2018 года

Ранее на шлюзе располагался разводной мост. По состоянию на 2008 год разводной мост полностью не сохранился. На его месте построен неразводной пешеходный мост.

У старого шлюза "Сяркиярви" установлен памятный знак в честь губернатора Выборгской губернии барона фон Котена.

Шлюз № 23-24 "Парвила"

В некоторых источниках так же встречается название данного шлюза "Нижний Сяркиярви".

Старый шлюз № 23-24 "Парвила" расположен рядом с современным шлюзом "Искровка" ("Сяркиярви") с северо-восточной стороны от современного шлюза. Шлюз двухкамерный. Старый шлюз "Правила" сохранился несколько лучше других. По состоянию на 2008 год у шлюза сохранились не только гранитные стенки, но также нижние и средние деревянные шлюзовые ворота, и частично механизмы привода шлюзовых ворот и выпуска воды из шлюза. Верхние шлюзовые ворота не сохранились. На их месте установлена бетонная стенка, которая сдерживает уровень воды в верхнем бьефе шлюза.

Старый шлюз № 23-24 "Парвила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 3 мая 2008 года	Старый шлюз № 23-24 "Парвила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 3 мая 2008 года	Средние ворота старого шлюза № 23-24 "Парвила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 3 мая 2008 года	Старый шлюз № 23-24 "Парвила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 3 мая 2008 года
Старый шлюз № 23-24 "Парвила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 3 мая 2008 года	Средние ворота старого шлюза № 23-24 "Парвила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 3 мая 2008 года	Старый шлюз № 23-24 "Парвила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 3 мая 2008 года	Старый шлюз № 23-24 "Парвила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 3 мая 2008 года
Нижние ворота старого шлюза № 23-24 "Парвила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 3 мая 2008 года	Нижние ворота старого шлюза № 23-24 "Парвила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 3 мая 2008 года	Старый шлюз № 23-24 "Парвила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 3 мая 2008 года	Нижние ворота старого шлюза № 23-24 "Парвила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 3 мая 2008 года

Большая часть деревянных деталей ворот и механизмов шлюза пребывает в полусгнившем состоянии. Шлюз сильно зарос кустами и деревьями. Но, тем не менее, по сохранившемся деталям можно представить, как выглядел шлюз в годы своей работы.

У старого шлюза "Парвила" установлен памятный знак в честь инженера барона фон Розенкампфа.

В нижнем бьефе шлюза "Парвила" старое русло Сайменского канала перекрыто насыпью автодороги, идущей на разводной мост на современном шлюзе "Искровка". Так как в старом русле канала имеется течение, по-видимому, под насыпью автодороги имеется водопропускная труба.

Участок старого русла, проходящий через шлюзы № 21-22 "Сяркиярви" и № 23-24 "Парвила" идёт в обход современного шлюза "Искровка" и вода по нему может сливаться из верхнего бьефа шлюза "Искровка" в нижний минуя новый шлюз. Однако, в отличие от других старых шлюзов, приспособленных доля использования в качестве водосливных каналов, на шлюзах № 21-22 "Сяркиярви" и № 23-24 "Парвила" отсутствуют какие-либо устройства для регулирования стока воды. Вместо верхних ворот в шлюзах установлены просто глухие бетонные стенки, через которые переливается вода.

Сток воды из участка канала между современными шлюзами "Цветочное" и "Искровка" по-видимому регулируется плотиной на Большом Цветочном озере (Ряттиярви), через которую вода сливается в реку Малиновку (Юстиланйоки).

Шлюз № 25-27 "Юстила"

Старый шлюз № 25-27 "Юстила" расположен рядом с современным шлюзом "Брусничное" ("Юстила") с западной стороны от современного шлюза. Шлюз трёхкамерный. Современный шлюз "Брусничное" был построен рядом со старым шлюзом, старый шлюз сохранился. В настоящее время старый шлюз используется в качестве водосливного канала, по которому вода сливается из верхнего бьефа шлюза "Брусничное" в нижний, минуя новый шлюз. У старого шлюза "Юстила" сохранились гранитные стенки. В верхнем бьефе шлюза устроена плотина, регулирующая сток воды. На верхней шлюзовой камере сооружён мост для подъезда к современному шлюзу "Брусничное". Разводной мост на современном шлюзе "Брусничное" проходит и над старым шлюзом "Юстила". Пролёт над старым шлюзом не разводной.

Старый шлюз № 25-27 "Юстила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 23 апреля 2010 года	Плотина на старом шлюзе № 25-27 "Юстила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 23 апреля 2010 года	Старый шлюз № 25-27 "Юстила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 23 апреля 2010 года	Памятник в честь реконструкции Сайменского канала 1963 – 1968 годов и мост через старый шлюз № 25-27 "Юстила" шлюз "Брусничное", Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 23 апреля 2010 года
Старый шлюз № 25-27 "Юстила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 21 июля 2013 года	Старый шлюз № 25-27 "Юстила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 21 июля 2013 года	Старый шлюз № 25-27 "Юстила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 21 июля 2013 года	Нижняя голова старого шлюза № 25-27 "Юстила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 21 июля 2013 года
Нижняя голова старого шлюза № 25-27 "Юстила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 21 июля 2013 года	Старый шлюз № 25-27 "Юстила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 21 июля 2013 года	Старый шлюз № 25-27 "Юстила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 21 июля 2013 года	Старый шлюз № 25-27 "Юстила" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 6 апреля 2014 года

У шлюза № 25-27 "Юстила" установлен памятный знак строителям Сайменского канала.

Шлюз № 28 "Лавола"

Старый шлюз № 28 "Лавола" расположен между Новинским заливом (озером Юстиланъярви) и бухтой Защитной (Суоменведенпохья). До реконструкции канала это был последний шлюз перед Финским заливом. На этом участке трасса Сайменского канала была проложена по естественной протоке, соединявшей бухту Суоменведенпохья с озером Юстиланъярви. На этой протоке у деревни Лавола имелся порог, для обхода которого и был сооружён шлюз "Лавола". Шлюз "Лавола" был сооружён на искусственной протоке, которая была проложена с севера от естественной протоки с порогом. В результате между двумя протоками образовался остров. Перепад уровня воды на шлюзе "Лавола" составлял 0,6 метра.

При реконструкции канала с севера от шлюза "Лавола" параллельно двум уже существовавшим протокам была прорыта ещё одна широкая протока. В результате течение воды было направлено в новую широкую протоку, уровень воды в верхнем бьефе шлюза "Лавола" понизился и сравнялся с нижним бьефом. Старая естественная протока обмелела и порог в прежнем виде фактически перестал существовать. Между протоками образовался ещё один остров. Необходимость в шлюзе на этом месте отпала.

Однако, благодаря тому, что судоходный фарватер прошёл по новой широкой протоке, шлюз оказался в стороне от фарватера и сохранился.

По состоянию на 2007-2014 годы у шлюза "Лавола" русло Сайменского канала фактически разделяется на три протоки и образует два острова. С южной сторон от островов проходит старая естественная протока, на которой существовал порог. С северной стороны от островов проходит новая широкая протока, по которой проходит современный судоходный фарватер. Между двумя островами проходит протока, на которой расположен шлюз "Лавола".

В результате шлюз "Лавола" фактически отказался между двумя островами, что осложняет доступ к нему. Попасть на шлюз можно только на лодке, или зимой по льду.

По состоянию на 2007-2014 годы у шлюза сохранились гранитные стенки. Шлюзовые ворота и механизмы не сохранились. Так как уровень воды в нижнем и верхнем бьефах шлюза сейчас одинаковый, шлюз не перекрыт никакими плотинами и через него можно проплыть на лодке насквозь.

Старый шлюз № 28 "Лавола" Сайменский канал, окрестности Выборга Россия, Ленинградская обл. 24 сентября 2006 года	Старый шлюз № 28 "Лавола" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 22 июля 2007 года	Старый шлюз № 28 "Лавола" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 22 июля 2007 года	Старый шлюз № 28 "Лавола" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 22 июля 2007 года
Стенка старого шлюза № 28 "Лавола" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 22 июля 2007 года	Верхняя голова старого шлюза № 28 "Лавола" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 22 июля 2007 года	Нижняя голова старого шлюза № 28 "Лавола" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 22 июля 2007 года	Старый шлюз № 28 "Лавола" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 22 июля 2007 года
Старый шлюз № 28 "Лавола" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 22 июля 2007 года	Верхняя голова старого шлюза № 28 "Лавола" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 22 июля 2007 года	Проём для верхних ворот старого шлюза № 28 "Лавола" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 22 июля 2007 года	Нижняя голова старого шлюза № 28 "Лавола" Сайменский канал Россия, Ленинградская обл. 22 июля 2007 года