САЙМЕНСКИЙ КАНАЛ
  ГЛАВНАЯ >> СООРУЖЕНИЯ >> ШЛЮЗЫ >> ШЛЮЗЫ НОВОГО САЙМЕНСКОГО КАНАЛА >>
Rambler's Top100

Шлюзы нового Сайменского канала

Современные шлюзы Сайменского канала имеют схожую конструкцию. Все шлюзы однокамерные. Нижние шлюзовые ворота на всех шлюзах двустворчатые, верхние ворота – плоские опускные. Шлюзы электрический привод шлюзовых ворот и устройств впуска и выпуска воды. Первоначально каждый шлюз имел свой пульт управления. В 2002 году все шлюзы были переведены на дистанционное управление, и управляются из единого центра управления.
Большинство шлюзов совмещены с разводными мостами, которые устроены в нижнем бьефе шлюза сразу же за нижними воротами. Разводные мосты имеются на шести из восьми шлюзов: "Мустола", "Соскуа", "Пялли", "Цветочное", "Искровка" и "Брусничное". Исключение составляют шлюз "Мялкия" у которого в нижнем бьефе построен высокий неразводной мост, и шлюз "Илистое", на котором нет моста.

Новые шлюзы были построены из бетона. Хотя, некоторые из них выдолблены в естественных гранитных скалах, и стенки шлюзов представляют собой гранитную скалу, лишь частично надстроенную бетоном.

Габариты шлюзов:
длина – 85 м,
ширина – 13,2 м.

Максимальные габариты судов:
длина – 82,0 м,
ширина – 12,2 м,
осадка – 4,35 м,
высота мачт – 24,5 м.

Самый большой шлюз – "Мялкия". Перепад уровня – 12,4 м.

Самый маленький шлюз – "Цветочное". Перепад уровня – 5,5 м.

Шлюз "Мялкия"

Место на карте.

Шлюз "Мялкия" расположен примерно в двух километрах от начала Сайменского канала у озера Сайма. По состоянию на 2004 – 2009 годы это первый шлюз на Сайменском канале от озера Сайма.  После реконструкции канала шлюз "Мялкия" заменил старые шлюзы № 1 "Лауртсала", № 2-4 "Мялкия" и № 5 "Малая Мустола". Шлюз на этом месте был построен ещё во время первой реконструкции Сайменского канала в 1927 – 1933 годах. При второй реконструкции канала в 1963 – 1968 годах шлюз был перестроен и приобрёл современный вид.

Шлюз "Мялкия" является самым большим шлюзом Сайменского канала. Перепад уровня воды на шлюзе составляет 12,4 метра. Шлюз вырублен в естественной гранитной скале. Юго-западная стенка шлюза представляет собой обтёсанную естественную гранитную скалу, частично надстроенную бетоном. Гранитная скала при этом возвышается значительно выше самого шлюза и выглядит очень красиво. На скале выбиты годы постройки шлюза (1927-1933) и годы его реконструкции (1963-1968).

Шлюз "Мялкия"
Шлюз "Мялкия"

Сайменский канал
Финляндия
27 июля 2004 года
Шлюз "Мялкия"
Шлюз "Мялкия"

Сайменский канал
Финляндия
27 июля 2004 года
Стенка шлюза, вырубленная в скале
Стенка шлюза, вырубленная в скале

Шлюз "Мялкия", Сайменский канал
Финляндия
27 июля 2004 года
Гранитная скала
Гранитная скала

Шлюз "Мялкия", Сайменский канал
Финляндия
27 июля 2004 года
Надпись на скале
Надпись на скале

Шлюз "Мялкия", Сайменский канал
Финляндия
27 июля 2004 года
Шлюз "Мялкия"
Шлюз "Мялкия"

Сайменский канал
Финляндия
27 июля 2004 года
Шлюз "Мялкия"
Шлюз "Мялкия"

Сайменский канал
Финляндия
27 июля 2004 года
Шлюз "Мялкия"
Шлюз "Мялкия"

Сайменский канал
Финляндия
28 июля 2004 года
Шлюз "Мялкия"
Шлюз "Мялкия"

Сайменский канал
Финляндия
28 июля 2004 года
Шлюз "Мялкия"
Шлюз "Мялкия"

Сайменский канал, г. Лаппеэнранта
Финляндия
24 июня 2005 года
Шлюз "Мялкия"
Шлюз "Мялкия"

Сайменский канал, г. Лаппеэнранта
Финляндия
24 июня 2005 года
Шлюз "Мялкия"
Шлюз "Мялкия"

Сйменский канал, г. Лаппеэнранта
Финляндия
24 июня 2005 года

Шлюз был простроен в стороне от старого русла Сайменского канала. Новое и старое русло канала в этом месте расходятся, благодаря чему на старом русле сохранились старые шлюзы.

В нижнем бьефе шлюза "Мялкия" расположен автомобильный неразводной мост. Мост имеет высоту 24,5 метра, что позволяет проходить под ним судам без разводки моста. Шлюз "Мялкия" – это единственный шлюз на Сайменском канале, который совмещён с неразводным мостом. На остальных шлюзах мосты разводные, за исключением шлюза "Илистое", на котором нет моста.

Рядом со шлюзом "Мялкия" расположен парк Урхо Кекконена и музей Сайменского канала. В парке Урхо Кекконена установлены несколько памятников: памятный знак в честь генерал-губернатора Финляндии князя Меншикова (установлен у старого шлюза "Мялкия" ещё до постройки нового шлюза и разбивки парка), памятный знак в честь президента Финляндии Урхо Кекконена и памятник в честь 150-летия Сайменского канала.

У шлюза "Мялкия" расположена лоцманская станция, обслуживающая Сайменский канал, и пункт управления, с которого осуществляется дистанционное управление шлюзами Сайменского канала.

Шлюз "Мустола"

Место на карте.

Современный шлюз  "Мустола" после реконструкции канала заменил старый трёхкамерный шлюз "Мустола". Новый шлюз построен с юго-западной стороны от старого шлюза "Мустола". Старый шлюз используется в качестве водосливного канала, по которому вода сливается из верхнего бьефа в нижний, минуя новый шлюз. Помимо старого и нового шлюза гидроузел "Мустола" включает ещё один водосливный канал с северо-восточной стороны от старого шлюза и сохранившуюся часть старого дока. Перепад уровня на шлюзе "Мустола" составляет 7,3 метра.

Шлюз "Мустола"
Шлюз "Мустола"

Сайменский канал
Финляндия
27 июля 2004 года
Шлюз "Мустола"
Шлюз "Мустола"

Сайменский канал
Финляндия
27 июля 2004 года
Шлюз "Мустола"
Шлюз "Мустола"

Сайменский канал
Финляндия
27 июля 2004 года
Плавучий рым
Плавучий рым

Шлюз "Мустола", Сайменский канал
Финляндия
28 июля 2004 года
Шлюз "Мустола"
Шлюз "Мустола"

Сайменский канал
Финляндия
28 июля 2004 года
Шлюз "Мустола"
Шлюз "Мустола"

Сайменский канал
Финляндия
28 июля 2004 года
Шлюз "Мустола"
Шлюз "Мустола"

Сайменский канал
Финляндия
28 июля 2004 года
Нижние шлюзовые ворота
Нижние шлюзовые ворота

Шлюз "Мустола", Сайменский канал, г. Лаппеэнранта
Финляндия
24 июня 2005 года
Шлюз "Мустола"
Шлюз "Мустола"

Сайменский канал, г. Лаппеэнранта
Финляндия
24 июня 2005 года
Шлюз "Мустола" и старый шлюз № 6-8 "Мустола"
Шлюз "Мустола" и старый шлюз № 6-8 "Мустола"

Сайменский канал, г. Лаппеэнранта
Финляндия
24 июня 2005 года
Выход теплохода "РМС Ванхейм" из шлюза "Мустола"
Выход теплохода "РМС Ванхейм" из шлюза "Мустола"

Сайменский канал
Финляндия
11 августа 2007 года
Теплоход "РМС Ванхейм" в шлюзе "Мустола"
Теплоход "РМС Ванхейм" в шлюзе "Мустола"

Сайменский канал
Финляндия
11 августа 2007 года

Шлюз "Мустола" совмещён с разводным мостом, расположенном в нижнем бьефе шлюза.

Шлюз "Соскуа"

Место на карте.

Современный шлюз  "Соскуа" после реконструкции канала заменил три старых однокамерных шлюза: "Туохимяки", "Туомая" и "Ряйхя". Шлюзы "Туохимяки" и "Туомая" располагались на расстоянии примерно трёх с половиной километров друг от друга. Современный шлюз "Соскуа" был построен примерно посередине между местами расположения старых шлюзов "Туохимяки" и "Туомая". Поэтому старого шлюза рядом с этим современным шлюзом нет. Перепад уровня воды на шлюзе "Соскуа" составляет 8,3 метра.

Шлюз "Соскуа"
Шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
27 июля 2004 года
Шлюз "Соскуа"
Шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
27 июля 2004 года
Шлюз "Соскуа"
Шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
27 июля 2004 года
Шлюз "Соскуа"
Шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
27 июля 2004 года
Шлюз "Соскуа"
Шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
27 июля 2004 года
Шлюз "Соскуа"
Шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
28 июля 2004 года
Шлюз "Соскуа"
Шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
28 июля 2004 года
Шлюз "Соскуа"
Шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
28 июля 2004 года
Шлюз "Соскуа"
Шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
28 июля 2004 года
Шлюз "Соскуа"
Шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
28 июля 2004 года
Шлюз "Соскуа"
Шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
28 июля 2004 года
Шлюз "Соскуа"
Шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
28 июля 2004 года

Старое и новое русло Сайменского канала у шлюза "Соскуа" расходятся. Участок старого русла длиной примерно 2 километра идёт в обход современного шлюза и используется в качестве водосливного канала, по которому вода сливается из верхнего бьефа шлюза "Соскуа" в нижний минуя шлюз. У разветвления старого и нового русла на старом русле установлена плотина, регулирующая сток воды. В конце старого русла вода из канала уходит в трубу.

Шлюз "Соскуа" совмещён с разводным мостом, расположенном в нижнем бьефе шлюза.

Шлюз "Пялли"

Место на карте.

Современный шлюз "Пялли" расположен на участке канала между озером Нуйяма и Большим Илистым озером (Лиетъярви). После реконструкции канала шлюз "Пялли" заменил два старых шлюза: однокамерный шлюз "Малый Пялли" и трёхкамерный шлюз "Большой Пялли". Новый шлюз "Пялли" построен с западной стороны от старого шлюза "Большой Пялли". Перепад уровня воды на шлюзе "Пялли" составляет 11,7 метра. Шлюз вырублен в естественной гранитной скале. Северо-восточная стенка шлюза представляет собой обтёсанную естественную гранитную скалу, частично надстроенную бетоном.

Гранитная стенка, шлюз "Пялли"
Гранитная стенка, шлюз "Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Пялли"
Шлюз "Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Пялли"
Шлюз "Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года
Разводной мост
Разводной мост

шлюз "Пялли", Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года
Шлюз "Пялли"
Шлюз "Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
10 мая 2008 года
Шлюз "Пялли" и старый шлюз № 13-15 "Большой Пялли"
Шлюз "Пялли" и старый шлюз № 13-15 "Большой Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
10 мая 2008 года
Шлюз "Пялли"
Шлюз "Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
1 мая 2009 года
Шлюз "Пялли"
Шлюз "Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
13 сентября 2009 года
Шлюз "Пялли"
Шлюз "Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
13 сентября 2009 года
Шлюз "Пялли"
Шлюз "Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
13 сентября 2009 года
Заход теплохода "Мариэтье Деборах" в шлюз "Пялли"
Заход теплохода "Мариэтье Деборах" в шлюз "Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
13 сентября 2009 года
Заход теплохода "Мариэтье Деборах" в шлюз "Пялли"
Заход теплохода "Мариэтье Деборах" в шлюз "Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
13 сентября 2009 года

На шлюзе "Пялли" отсутствует водосливный канал, по которому вода могла бы сливаться из верхнего бьефа шлюза в нижний, минуя сам шлюз. Старый шлюз "Большой Пялли" частично засыпан и в качестве водосливного канала не используется. Уровень воды в верхнем бьефе шлюза и озере Нуйяма, по-видимому, регулируется с помощью плотины, расположенной между озером Нуйяма и разводным мостом в Кансоле.

Шлюз "Пялли" совмещён с разводным мостом, расположенном в нижнем бьефе шлюза.

Шлюз "Пялли" является первым шлюзом на территории России после пересечения Сайменским каналом российско-финляндской границы. На шлюзе "Пялли" расположен пункт пограничного контроля для судов, следующих по каналу.

Шлюз "Илистое" ("Лиетъярви")

Место на карте.

Современный шлюз "Илистое" ("Лиетъярви") расположен на участке канала между озером Нуйяма и Большим Илистым озером (Лиетъярви), непосредственно у Большого Илистого озера. После реконструкции канала шлюз "Илистое" заменил старый трёхкамерный шлюз "Лиетъярви". Новый шлюз построен рядом со старым шлюзом "Лиетъярви" с западной стороны от старого шлюза. Старый шлюз используется в качестве водосливного канала, по которому вода сливается из верхнего бьефа в нижний, минуя новый шлюз. Перепад уровня воды на шлюзе "Илистое" составляет 10,2 метра.

Шлюз "Илистое"
Шлюз "Илистое"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Илистое"
Шлюз "Илистое"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Илистое" и старый шлюз № 16-18 "Лиетъярви"
Шлюз "Илистое" и старый шлюз № 16-18 "Лиетъярви"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Илистое"
Шлюз "Илистое"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Илистое"
Шлюз "Илистое"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Илистое"
Шлюз "Илистое"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Илистое"
Шлюз "Илистое"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Илистое"
Шлюз "Илистое"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года
Шлюз "Илистое"
Шлюз "Илистое"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
2 мая 2008 года
Шлюз "Илистое"
Шлюз "Илистое"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
2 мая 2008 года
Шлюз "Илистое" и старый шлюз № 16-18 "Лиетъярви"
Шлюз "Илистое" и старый шлюз № 16-18 "Лиетъярви"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
2 мая 2008 года
Шлюз "Илистое"
Шлюз "Илистое"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
2 мая 2008 года

Шлюз "Илистое" является единственным из современных шлюзов на Сайменском канале, который не совмещён с мостом. По-видимости из-за близости шлюзов "Пялли" и "Цветочное", на которых имеются разводные мосты, строительство ещё одного разводного моста на таком близком расстоянии сочли нерациональным. Для возможности подъезда к шлюзу "Илистое" с западной стороны по западному берегу Сайменского канала от шлюза "Пялли" до шлюза "Илистое" проложена грунтовая дорога.

Шлюз "Цветочное" ("Ряттиярви")

Место на карте.

Современный шлюз "Цветочное" ("Ряттиярви") расположен на участке канала между  Большим Илистым озером (Лиетъярви) и Большим Цветочным озером (Ряттиярви). После реконструкции канала шлюз "Цветочное" заменил старый двухкамерный шлюз "Ряттиярви". Новый шлюз построен рядом со старым шлюзом "Ряттиярви" с северной стороны от старого шлюза. Старый шлюз используется в качестве водосливного канала, по которому вода сливается из верхнего бьефа в нижний, минуя новый шлюз. Перепад уровня воды на шлюзе "Цветочное" составляет 5,5 метра. Это самый маленький шлюз на Сайменском канале. Шлюз вырублен в естественной гранитной скале. Северная стенка шлюза представляет собой обтёсанную естественную гранитную скалу, частично надстроенную бетоном.

Шлюз "Цветочное"
Шлюз "Цветочное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Цветочное"
Шлюз "Цветочное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Цветочное"
Шлюз "Цветочное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Цветочное"
Шлюз "Цветочное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Цветочное"
Шлюз "Цветочное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Цветочное" и старый шлюз № 19-20 "Ряттиярви"
Шлюз "Цветочное" и старый шлюз № 19-20 "Ряттиярви"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года
Шлюз "Цветочное"
Шлюз "Цветочное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года
Шлюз "Цветочное" и старый шлюз № 19-20 "Ряттиярви"
Шлюз "Цветочное" и старый шлюз № 19-20 "Ряттиярви"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года
Шлюзование яхты
Шлюзование яхты

шлюз "Цветочное", Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года
Шлюзование яхты
Шлюзование яхты

шлюз "Цветочное", Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года
Шлюзование яхты
Шлюзование яхты

шлюз "Цветочное", Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года
Шлюзование яхты
Шлюзование яхты

шлюз "Цветочное", Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года

Шлюз "Цветочное" совмещён с разводным мостом, расположенном в нижнем бьефе шлюза.

Шлюз "Искровка" ("Сяркиярви")

Место на карте.

Современный шлюз "Искровка" ("Сяркиярви") расположен на участке канала между Малым Цветочным озером (Ряттиярви) и Навинским заливом (озером Юстиланъярви). После реконструкции канала шлюз "Искровка" заменил два старых двухкамерных шлюза "Сяркиярви" и "Парвила". Новый шлюз построен рядом со старым шлюзом "Парвила" с юго-западной стороны от старого шлюза. Новое и старое русло Сайменского канала на этом участке разветвляется. Старые шлюзы "Сяркиярви" и "Парвила" на старом русле сохранились. Перепад уровня воды на шлюзе "Искровка" составляет 11,4 метра.

Шлюз "Искровка"
Шлюз "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Искровка"
Шлюз "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Искровка"
Шлюз "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Искровка"
Шлюз "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Искровка"
Шлюз "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Искровка"
Шлюз "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Искровка"
Шлюз "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Искровка"
Шлюз "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года
Теплоход "Мариэтье Деборах" в шлюзе "Искровка"
Теплоход "Мариэтье Деборах" в шлюзе "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
3 мая 2008 года
Шлюз "Искровка"
Шлюз "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
3 мая 2008 года
Шлюз "Искровка"
Шлюз "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
15 сентября 2009 года
Шлюз "Искровка"
Шлюз "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
15 сентября 2009 года

Финское название нового шлюза "Искровка" – "Сяркиярви". Это название соответствует названию не ближайшего старого шлюза, который назывался "Парвила", а старому шлюзу "Сяркиярви", расположенному примерно в 700 метрах от нового шлюза. Это несколько сбивает с толку при исследовании канала.

Шлюз "Искровка" совмещён с разводным мостом, расположенном в нижнем бьефе шлюза.

Шлюз "Брусничное" ("Юстила")

Место на карте.

Современный шлюз "Брусничное" ("Юстила") расположен на участке канала между Малым Цветочным озером (Ряттиярви) и Навинским заливом (озером Юстиланъярви) непосредственно у Навинского залива. После реконструкции канала шлюз "Брусничное" заменил два старых шлюза: трёхкамерный шлюз "Юстила" и однокамерный шлюз "Лавола". Новый шлюз построен рядом со старым шлюзом "Юстила" с восточной стороны от старого шлюза. Старый шлюз "Юстила" используется в качестве водосливного канала, по которому вода сливается из верхнего бьефа в нижний, минуя новый шлюз. Перепад уровня воды на шлюзе "Брусничное" составляет 10,0 метров.

Шлюз "Брусничное" совмещён с разводным мостом, расположенном в нижнем бьефе шлюза.

Шлюз "Брусничное"
Шлюз "Брусничное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
30 июля 1991 года
Шлюз "Брусничное"
Шлюз "Брусничное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Брусничное"
Шлюз "Брусничное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Памятник в честь реконструкции Сайменского канала 1963 – 1968 годов
Памятник в честь реконструкции Сайменского канала 1963 – 1968 годов

Шлюз "Брусничное", Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Брусничное"
Шлюз "Брусничное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Брусничное"
Шлюз "Брусничное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Брусничное"
Шлюз "Брусничное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Сайменский канал у шлюза "Брусничное"
Сайменский канал у шлюза "Брусничное"

Россия, Ленинградская обл.
2 мая 2008 года
Шлюз "Брусничное"
Шлюз "Брусничное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
13 сентября 2009 года
Шлюз "Брусничное"
Шлюз "Брусничное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
23 апреля 2010 года
Шлюз "Брусничное"
Шлюз "Брусничное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
2 июня 2011 года
Выход ледокола "Протектор" из шлюза "Брусничное"
Выход ледокола "Протектор" из шлюза "Брусничное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
10 апреля 2013 года

Шлюз "Брусничное" является последним шлюзом на Сайменском канале перед Выборгским заливом. Здесь заканчивается территория Сайменского канала, арендованная Финляндией у России. На шлюзе "Брусничное" расположена лоцманская вахта, обслуживающая Сайменский канал. Рядом со шлюзом находится топливозаправочная станция для судов, следующих по каналу.

Рядом со шлюзом "Брусничное" установлен памятник в честь окончания реконструкции Сайменского канала в 1968 году.

© Кирилл Бахметьев 2005-2017
rahjayandex.ru