САЙМЕНСКИЙ КАНАЛ
  ГЛАВНАЯ >> СООРУЖЕНИЯ >> МОСТЫ >> МОСТЫ НОВОГО САЙМЕНСКОГО КАНАЛА >>

Мосты нового Сайменского канала

При реконструкции Сайменского канала на канале были построены новые мосты. По состоянию на 2009 год через новое русло Сайменского канала имеется 12 автомобильных мостов, из которых 7 мостов разводные и 2 железнодорожных моста, оба неразводные. Неразводные мосты имеют высоту судоходных пролётов 25,4 метра, что позволяет проходить под ними судам без разводки моста.

Из вышеперечисленных мостов один автомобильный и один железнодорожный находятся не на самом Сайменском канале, а на подходном фарватере Сайменского канала в проливе Кивисиллансалми. Однако, так как пролив Кивисиллансалми был углублён и приспособлен для судоходства при реконструкции канала и новые мосты через этот пролив были построены именно в связи с необходимостью обеспечения судоходства на Сайменском канале, их в какой-то степени тоже можно отнести к сооружениям Сайменского канала.

Большинство разводных мостов на Сайменском канале совмещены со шлюзами. Мосты, совмещённые со шлюзами, расположены в нижнем бьефе шлюзов рядом с нижними шлюзовыми воротами. Обычно разводка моста производится одновременно с открытием нижних шлюзовых ворот при заходе судна в шлюз или выходе из шлюза. Разводные мосты имеются на шести из восьми шлюзах: "Мустола", "Соскуа", "Пялли", "Цветочное", "Искровка" и "Брусничное". Исключение составляют шлюз "Мялкия", в нижнем бьефе которого расположен высокий неразводной мост, и шлюз "Илистое", на котором нет моста.

Единственным разводным мостом на Сайменском канале, не совмещённым со шлюзом, является разводной мост у деревни Кансола.

Все разводные мосты на новом русле Сайменского канала однокрылые раскрывающиеся. То есть, разводка моста производится посредством поворота разводного моста вокруг горизонтальной оси, перпендикулярной направлению моста. Разводные мосты, так же как и шлюзы управляются дистанционно из единого пункта управления. Все разводные мосты имеют светофоры и шлагбаумы для управления движением через мост. Разводка мостов производится без какого-либо определенного расписания. Мосты разводятся по мере прохождения судов.

Мост в Лауритсале

Место на карте.

Лауритсала – это бывший пригород Лаппеэнранты, сейчас уже входящий в черту города. Там начинается Сайменский канал и там же расположен первый на канале мост, начиная от озера Сайма.

Современный автомобильный мост находится примерно в километре от начала Сайменского канала и в полукилометре от того места, где раньше находился старый разводной мост.

Современный мост высокий, не разводной. Рядом с автомобильным мостом расположен железнодорожный мост на перегоне Лауритсала – Муукко.

Мосты через Сайменский канал
Мосты через Сайменский канал

г. Лаппеэнранта
Финляндия
27 июля 2004 года
Мосты через Сайменский канал
Мосты через Сайменский канал

г. Лаппеэнранта
Финляндия
24 июня 2005 года
Мосты через Сайменский канал
Мосты через Сайменский канал

г. Лаппеэнранта
Финляндия
3 марта 2011 года
Мост через Сайменский канал
Мост через Сайменский канал

г. Лаппеэнранта
Финляндия
29 марта 2014 года

Железнодорожный мост на перегоне Лауритсала – Йоутсено

Место на карте.

Рядом с автомобильным мостом в Лауритсале находится железнодорожный мост. По железнодорожному мосту проходит перегон Лауритсала – Йоутсено (ранее Лауритсала – Муукко) железнодорожной линии Хельсинки – Йоэнсу. Железная дорога на мосту электрифицированная. Мост высокий, неразводной.

Первый железнодорожный мост через Сайменский канал на этом месте был построен в 1933 году. Движение по железной дороге было открыто 1 октября 1934 года. Мост был разводным и имел поворотный разводной пролёт. Высота пролёта моста в неразведённом положении составляла 17 метров.

При реконструкции Сайменскогого канала 1963 – 1968 годов мост был полностью перестроен. Новый мост был построен высоким, неразводным. Высота нового моста составила 25 метров. Движение по мосту открылось в октябре 1967 года.

До 2020 года железная дорога была однопутная. В 2018 – 2020 годах в рамках реконструкции участка железной дороги Луумяки – Иматра мост был полностью перестроен. С южной стороны от старого однопутного моста был построен новый мост под двухпутную железную дорогу. Движение по новому мосту было открыто 21 июня 2020 года. После этого старый мост был разобран.

Мосты через Сайменский канал
Мосты через Сайменский канал

г. Лаппеэнранта
Финляндия
27 июля 2004 года
Мосты через Сайменский канал
Мосты через Сайменский канал

г. Лаппеэнранта
Финляндия
28 июля 2004 года
Железнодорожный мост через Сайменский канал
Железнодорожный мост через Сайменский канал

г. Лаппеэнранта
Финляндия
24 июня 2005 года
Электровоз Sr1-3079 с поездом Йоэнсу - Хельсинки
Электровоз Sr1-3079 с поездом Йоэнсу - Хельсинки

мост через Сайменский канал, г Лаппеэнранта
Финляндия
24 июня 2005 года
Мост через Сайменский канал
Мост через Сайменский канал

г. Лаппеэнранта
Финляндия
24 июня 2005 года
Электровоз Sr1 на мосту через Сайменский канал
Электровоз Sr1 на мосту через Сайменский канал

г. Лаппеэнранта
Финляндия
3 марта 2011 года
Междугородний поезд Хельсинки – Йоэнсу под электровозом Sr1 на мосту через Сайменский канал
Междугородний поезд Хельсинки – Йоэнсу под электровозом Sr1 на мосту через Сайменский канал

г. Лаппеэнранта
Финляндия
3 марта 2011 года
Скорый поезд Иматра – Хельсинки под электровозом Sr1 на мосту через Сайменский канал
Скорый поезд Иматра – Хельсинки под электровозом Sr1 на мосту через Сайменский канал

г. Лаппеэнранта
Финляндия
3 марта 2011 года
Теплоход "Лианн" под железнодорожным мостом через Сайменский канал
Теплоход "Лианн" под железнодорожным мостом через Сайменский канал

г. Лаппеэнранта
Финляндия
26 января 2014 года
Мосты через Сайменский канал
Мосты через Сайменский канал

г. Лаппеэнранта
Финляндия
29 марта 2014 года
Мосты через Сайменский канал
Мосты через Сайменский канал

г. Лаппеэнранта
Финляндия
29 марта 2014 года
Мосты через Сайменский канал
Мосты через Сайменский канал

г. Лаппеэнранта
Финляндия
29 марта 2014 года

Мост на шлюзе "Мялкия"

Место на карте.

Мост находится в нижнем бьефе шлюза "Мялкия" непосредственно за шлюзовыми воротами. По мосту проходит автомагистраль № 6 Хельсинки – Йоэнсу – Каяни. Мост не разводной. Наличие высокого неразводного моста в нижнем бьефе отличает шлюз "Мялкия" от большинства современных шлюзов Сайменского канала, у которых в нижнем бьефе имеются разводные мосты.

Шлюз "Мялкия"
Шлюз "Мялкия"

Сайменский канал
Финляндия
27 июля 2004 года
Шлюз "Мялкия"
Шлюз "Мялкия"

Сайменский канал
Финляндия
27 июля 2004 года
Шлюз "Мялкия"
Шлюз "Мялкия"

Сайменский канал
Финляндия
28 июля 2004 года
Шлюз "Мялкия"
Шлюз "Мялкия"

Сйменский канал, г. Лаппеэнранта
Финляндия
24 июня 2005 года
Шлюз "Мялкия"
Шлюз "Мялкия"

Саймениский канал, г. Лаппеэнранта
Финляндия
24 июня 2005 года
Шлюз "Мялкия"
Шлюз "Мялкия"

Саймениский канал, г. Лаппеэнранта
Финляндия
24 июня 2005 года
Нижние шлюзовые ворота
Нижние шлюзовые ворота

шлюз "Мялкия", Сайменский канал
Финляндия
14 сентября 2009 года
Нижние шлюзовые ворота
Нижние шлюзовые ворота

шлюз "Мялкия", Сайменский канал
Финляндия
14 сентября 2009 года
Старое русло Сайменского канала между шлюзами № 2-4 "Мялкия" и № 5 "Малая Мустола"
Старое русло Сайменского канала между шлюзами № 2-4 "Мялкия" и № 5 "Малая Мустола"

Финляндия
24 апреля 2010 года
Шлюз "Мялкия"
Шлюз "Мялкия"

Сайменский канал
Финляндия
24 апреля 2010 года
Мост через старое и новое русло Сайменского канала у шлюза "Мялкия"
Мост через старое и новое русло Сайменского канала у шлюза "Мялкия"

г. Лаппеэнранта
Финляндия
13 ноября 2012 года
Мост через старое и новое русло Сайменского канала у шлюза "Мялкия"
Мост через старое и новое русло Сайменского канала у шлюза "Мялкия"

г. Лаппеэнранта
Финляндия
13 ноября 2012 года

До 2008 года мост на шлюзе "Мялкия" перекрывал только новое русло Сайменского канала. Старое русло Сайменского канала, которое на данном участке расходится с новым, прерывалось, и было перекрыто насыпью автодороги, идущей на мост. В 2008 – 2009 годах была выполнена реконструкция моста. Новый мост перекрывает и старое и новое русло Сайменского канала. В 2011 году, насыпь, перекрывавшая старое русло Сайменского канала, была полностью срыта. Участок старого русла под мостом был восстановлен.

Разводной мост на шлюзе "Мустола"

Место на карте.

Шлюз "Мустола" совмещён с разводным мостом, который расположен в нижнем бьефе шлюза рядом со шлюзовыми воротами. Мост имеет четыре пролёта. Помимо разводного пролёта над входом в шлюз "Мустола", мост имеет три неразводных пролёта с северо-восточной стороны от разводного пролёта, которые перекрывают старое русло Сайменского канала, трасса которого в этом месте расходится с новым руслом, и водосливный канал. Высота судоходного пролёта в неразведённом состоянии 6,1 метра.

Шлюз "Мустола"
Шлюз "Мустола"

Сайменский канал
Финляндия
28 июля 2004 года
Разводной мост
Разводной мост

шлюз "Мустола", Сайменский канал, г. Лаппеэнранта
Финляндия
24 июня 2005 года
Разводной мост
Разводной мост

шлюз "Мустола", Сайменский канал
Финляндия
12 августа 2007 года
Разводной мост
Разводной мост

шлюз "Мустола", Сайменский канал
Финляндия
12 августа 2007 года
Разводной механизм моста
Разводной механизм моста

шлюз "Мустола", Сайменский канал
Финляндия
12 августа 2007 года
Опора разводного моста
Опора разводного моста

шлюз "Мустола", Сайменский канал
Финляндия
12 августа 2007 года
Выход теплохода "Мариэтье Деборах" из шлюза "Мустола"
Выход теплохода "Мариэтье Деборах" из шлюза "Мустола"

Сайменский канал
Финляндия
3 мая 2008 года
Выход теплохода "Мариэтье Деборах" из шлюза "Мустола"
Выход теплохода "Мариэтье Деборах" из шлюза "Мустола"

Сайменский канал
Финляндия
3 мая 2008 года
Выход теплохода "Мариэтье Деборах" из шлюза "Мустола"
Выход теплохода "Мариэтье Деборах" из шлюза "Мустола"

Сайменский канал
Финляндия
3 мая 2008 года
Шлюз "Мустола"
Шлюз "Мустола"

Сайменский канал
Финляндия
3 мая 2008 года
Шлюз "Мустола"
Шлюз "Мустола"

Сайменский канал
Финляндия
3 мая 2008 года
Шлюз "Мустола"
Шлюз "Мустола"

Сайменский канал
Финляндия
14 сентября 2009 года

Разводной мост на шлюзе "Соскуа"

Место на карте.

Шлюз "Соскуа" совмещён с разводным мостом, который расположен в нижнем бьефе шлюза рядом со шлюзовыми воротами. Мост имеет один единственный разводной пролёт над входом в шлюз. Высота пролёта в неразведённом состоянии 7,0 метра.

Шлюз "Соскуа"
Шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
27 июля 2004 года
Шлюз "Соскуа"
Шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
27 июля 2004 года
Шлюз "Соскуа"
Шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
27 июля 2004 года
Шлюз "Соскуа"
Шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
28 июля 2004 года
Шлюз "Соскуа"
Шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
11 августа 2007 года
Шлюз "Соскуа"
Шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
11 августа 2007 года
Выход теплохода "Беломорский 29" из шлюза "Соскуа"
Выход теплохода "Беломорский 29" из шлюза "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
11 августа 2007 года
Шлюз "Соскуа"
Шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
11 августа 2007 года
Заход яхты в шлюз "Соскуа"
Заход яхты в шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
11 августа 2007 года
Заход яхты в шлюз "Соскуа"
Заход яхты в шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
11 августа 2007 года
Шлюз "Соскуа"
Шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
11 августа 2007 года
Шлюз "Соскуа"
Шлюз "Соскуа"

Сайменский канал
Финляндия
11 августа 2007 года

Старое и новое русло Сайменского канал на этом участке расходятся. Дорога, идущая на разводной мост на шлюзе "Соскуа" пресекает старое русло канала по неразводному мосту.

Разводной мост у деревни Кансола

Место на карте.

Разводной мост у деревни Кансола – это единственный разводной мост на Сайменском канале, который не совмещён со шлюзом. Мост имеет единственный разводной пролёт. Высота пролёта в неразведённом состоянии 3,7 метра.

Разводной мост через Сайменский канал
Разводной мост через Сайменский канал

Кансола
Финляндия
28 июля 2004 года
Разводной мост через Сайменский канал
Разводной мост через Сайменский канал

Кансола
Финляндия
28 июля 2004 года
Разводной мост через Сайменский канал
Разводной мост через Сайменский канал

Кансола
Финляндия
28 июля 2004 года
Разводной мост через Сайменский канал
Разводной мост через Сайменский канал

Кансола
Финляндия
28 июля 2004 года
Разводной мост через Сайменский канал
Разводной мост через Сайменский канал

Кансола
Финляндия
28 июля 2004 года
Разводной мост через Сайменский канал
Разводной мост через Сайменский канал

Кансола
Финляндия
28 июля 2004 года
Разводной мост через Сайменский канал
Разводной мост через Сайменский канал

Кансола
Финляндия
28 июля 2004 года
Разводной мост через Сайменский канал
Разводной мост через Сайменский канал

Кансола
Финляндия
28 июля 2004 года
Разводной мост через Сайменский канал
Разводной мост через Сайменский канал

Кансола
Финляндия
28 июля 2004 года
Разводной мост через Сайменский канал
Разводной мост через Сайменский канал

Кансола
Финляндия
11 августа 2007 года
Разводной мост через Сайменский канал
Разводной мост через Сайменский канал

Кансола
Финляндия
3 мая 2008 года
Проход теплохода "Мариэтье Деборах" под разводным мостом
Проход теплохода "Мариэтье Деборах" под разводным мостом

Сайменский канал, Кансола
Финляндия
3 мая 2008 года

Старое и новое русло Сайменского канал на этом участке расходятся. Дорога, идущая на разводной мост в Кансоле пресекает старое русло канала по земляной перемычке, прерывающей старое русло Сайменского канала.

Мост у посёлка Нуйяма

Место на карте.

У посёлка Нуйяма старое и новое русло Сайменского канала расходятся и присоединяются к озеру Нуйямаанъярви в разных местах. После Второй мировой войны по озеру Нуйямаанъярви прошла советско-финляндская граница. Место соединения старого русла Сайменского канала с озером Нуйямаанъярви оказалось на территории СССР. При реконструкции канала было проложено новое русло, которое теперь присоединяется к озеру Нуйямаанъярви на его финляндской части. Новое русло Сайменского канала прорублено в высокой гранитной скале. Над этой скалой построен высокий неразводной мост. С моста в посёлке Нуйяма открывается очень красивый вид на участок канала, прорубленный в скале. Мост имеет четыре пролёта, из которых один является судоходным, и расположен над руслом канала, а другие расположены над сушей и выполняют функцию подъездных эстакад.

Мост через Сайменский канал
Мост через Сайменский канал

Нуйяма
Финляндия
28 июля 2004 года
Мост через Сайменский канал
Мост через Сайменский канал

Нуйяма
Финляндия
28 июля 2004 года
Мост через Сайменский канал
Мост через Сайменский канал

Нуйяма
Финляндия
28 июля 2004 года
Мост через Сайменский канал
Мост через Сайменский канал

Нуйяма
Финляндия
11 августа 2007 года
Сайменский канал, вид с моста
Сайменский канал, вид с моста

Нуйяма
Финляндия
11 августа 2007 года
Сайменский канал, вид с моста
Сайменский канал, вид с моста

Нуйяма
Финляндия
11 августа 2007 года
Мост через Сайменский канал
Мост через Сайменский канал

Нуйяма
Финляндия
2 мая 2008 года
Мост через Сайменский канал
Мост через Сайменский канал

Нуйяма
Финляндия
26 ноября 2011 года
Мост через Сайменский канал
Мост через Сайменский канал

Нуйяма
Финляндия
9 марта 2013 года
Мост через Сайменский канал
Мост через Сайменский канал

Нуйяма
Финляндия
16 марта 2013 года
Мост через Сайменский канал
Мост через Сайменский канал

Нуйяма
Финляндия
16 марта 2013 года
Мост через Сайменский канал
Мост через Сайменский канал

Нуйяма
Финляндия
16 марта 2013 года

Разводной мост на шлюзе "Пялли"

Место на карте.

Шлюз "Пялли" совмещён с разводным мостом, который расположен в нижнем бьефе шлюза рядом со шлюзовыми воротами. Мост имеет один единственный разводной пролёт над входом в шлюз. Высота пролёта в неразведённом состоянии 10,4 метра. Насыпь автодороги при въезде на данный мост прошла через старое русло канала и старый шлюз "Нижний Пялли", в результате чего старый шлюз оказался почти полностью погребён под насыпью автодороги.

Шлюз "Пялли"
Шлюз "Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года
Разводной мост
Разводной мост

шлюз "Пялли", Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года
Шлюз "Пялли" и старый шлюз № 13-15 "Большой Пялли"
Шлюз "Пялли" и старый шлюз № 13-15 "Большой Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
10 мая 2008 года
Шлюз "Пялли"
Шлюз "Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
13 сентября 2009 года
Шлюз "Пялли"
Шлюз "Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
13 сентября 2009 года
Шлюз "Пялли"
Шлюз "Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
13 сентября 2009 года
Заход теплохода "Мариэтье Деборах" в шлюз "Пялли"
Заход теплохода "Мариэтье Деборах" в шлюз "Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
13 сентября 2009 года
Заход теплохода "Мариэтье Деборах" в шлюз "Пялли"
Заход теплохода "Мариэтье Деборах" в шлюз "Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
13 сентября 2009 года
Заход теплохода "Мариэтье Деборах" в шлюз "Пялли"
Заход теплохода "Мариэтье Деборах" в шлюз "Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
13 сентября 2009 года
Теплоход "Мариэтье Деборах" в шлюзе "Пялли"
Теплоход "Мариэтье Деборах" в шлюзе "Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
13 сентября 2009 года
Теплоход "Мариэтье Деборах" в шлюзе "Пялли"
Теплоход "Мариэтье Деборах" в шлюзе "Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
13 сентября 2009 года
Теплоход "Мариэтье Деборах" в шлюзе "Пялли"
Теплоход "Мариэтье Деборах" в шлюзе "Пялли"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
13 сентября 2009 года

Разводной мост на шлюзе "Цветочное"

Место на карте.

Шлюз "Цветочное" совмещён с разводным мостом, который расположен в нижнем бьефе шлюза рядом со шлюзовыми воротами. Мост имеет два пролёта. Помимо разводного пролёта над входом в шлюз "Цветочное", мост имеет неразводной пролёт с южной стороны от разводного пролёта, который расположен над участком суши и выполняет функцию подъездной эстакады. Высота судоходного пролёта в неразведённом состоянии 11,4 метра. Шлюз "Цветочное" является самым маленьким шлюзом на Сайменском канале. Перепад уровня воды на нём составляет всего 5,5 метра. Однако, разводной мост на шлюзе "Цветочное" поднят над шлюзом на эстакаду, что обеспечивает большую высоту разводного пролёта в неразведённом состоянии. С эстакады моста открывается красивый вид на шлюз.

Шлюз "Цветочное"
Шлюз "Цветочное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Цветочное"
Шлюз "Цветочное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Разводной мост
Разводной мост

шлюз "Цветочное", Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года
Разводной мост
Разводной мост

шлюз "Цветочное", Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года
Разводной мост
Разводной мост

шлюз "Цветочное", Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года
Разводной мост
Разводной мост

шлюз "Цветочное", Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года
Разводной мост
Разводной мост

шлюз "Цветочное", Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года
Разводной мост
Разводной мост

шлюз "Цветочное", Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года
Разводной мост
Разводной мост

шлюз "Цветочное", Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года
Разводной мост
Разводной мост

шлюз "Цветочное", Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года
Разводной мост
Разводной мост

шлюз "Цветочное", Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года
Разводной мост
Разводной мост

шлюз "Цветочное", Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 августа 2007 года

Разводной мост на шлюзе "Искровка"

Место на карте.

Шлюз "Искровка" совмещён с разводным мостом, который расположен в нижнем бьефе шлюза рядом со шлюзовыми воротами. Мост имеет один единственный разводной пролёт над входом в шлюз. Высота пролёта в неразведённом состоянии 10,2 метра.

Шлюз "Искровка"
Шлюз "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Разводной мост на шлюзе "Искровка"
Разводной мост на шлюзе "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
3 мая 2008 года
Разводной мост на шлюзе "Искровка"
Разводной мост на шлюзе "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
3 мая 2008 года
Разводной мост на шлюзе "Искровка"
Разводной мост на шлюзе "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
3 мая 2008 года
Разводной мост на шлюзе "Искровка"
Разводной мост на шлюзе "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
3 мая 2008 года
Разводной мост на шлюзе "Искровка"
Разводной мост на шлюзе "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
3 мая 2008 года
Разводной мост на шлюзе "Искровка"
Разводной мост на шлюзе "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
1 июня 2011 года
Шлюз "Искровка"
Шлюз "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
13 июля 2013 года
Шлюз "Искровка"
Шлюз "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
13 июля 2013 года
Шлюз "Искровка"
Шлюз "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
13 июля 2013 года
Шлюз "Искровка"
Шлюз "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
13 июля 2013 года
Теплоход "Карелия" в шлюзе "Искровка"
Теплоход "Карелия" в шлюзе "Искровка"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
13 июля 2013 года

Насыпь автодороги при въезде на данный мост пересекает старое русло Сайменского канала, которое на этом участке расходится с новым. Насыпь пересекает старое русло по земляной перемычке, пересекающей старое русло. Под насыпью предположительно имеется водопропускная труба, так как в старом русле канала имеется течение.

Разводной мост на шлюзе "Брусничное"

Место на карте.

Шлюз "Брусничное" совмещён с разводным мостом, который расположен в нижнем бьефе шлюза рядом со шлюзовыми воротами. Мост имеет два пролёта. Помимо разводного пролёта над входом в шлюз "Брусничное", мост имеет неразводной пролёт с западной стороны от разводного пролёта, который перекрывает старое русло Сайменского канала и старый шлюз "Юстила". Высота судоходного пролёта в неразведённом состоянии 8,5 метра.

Шлюз "Брусничное"
Шлюз "Брусничное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Шлюз "Брусничное"
Шлюз "Брусничное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Старый шлюз № 25-27 "Юстила"
Старый шлюз № 25-27 "Юстила"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
23 апреля 2010 года
Старый шлюз № 25-27 "Юстила"
Старый шлюз № 25-27 "Юстила"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
23 апреля 2010 года
Старый шлюз № 25-27 "Юстила"
Старый шлюз № 25-27 "Юстила"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
21 июля 2013 года
Старый шлюз № 25-27 "Юстила"
Старый шлюз № 25-27 "Юстила"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
21 июля 2013 года
Шлюз "Брусничное"
Шлюз "Брусничное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
5 октября 2013 года
Разводной мост на шлюзе "Брусничное"
Разводной мост на шлюзе "Брусничное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
6 апреля 2014 года
Разводной мост на шлюзе "Брусничное"
Разводной мост на шлюзе "Брусничное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
6 апреля 2014 года
Таможенное судно ТС 530 у шлюза "Брусничное"
Таможенное судно ТС 530 у шлюза "Брусничное"

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 июля 2014 года
Теплоход "Карелия" в шлюзе "Брусничное" и таможенное судно ТС 530 в нижнем бьефе шлюза
Теплоход "Карелия" в шлюзе "Брусничное" и таможенное судно ТС 530 в нижнем бьефе шлюза

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 июля 2014 года
Шлюз "Брусничное" и таможенное судно ТС 530 в нижнем бьефе шлюза
Шлюз "Брусничное" и таможенное судно ТС 530 в нижнем бьефе шлюза

Сайменский канал
Россия, Ленинградская обл.
11 июля 2014 года

Павловский мост на объездной дороге вокруг Выборга

Место на карте.

Павловский мост был построен в 1999 году, при строительстве объездной дороги вокруг Выборга, которая прошла по этому мосту. Мост высокий, не разводной. Мост имеет шесть пролётов. Один пролёт судоходный, расположен непосредственно над руслом Сайменского канала. Остальные 5 пролётов расположены над участками суши и выполняют функцию подъездных эстакад (один с восточной и четыре с западной стороны от судоходного пролёта).

Павловский мост через Сайменский канал
Павловский мост через Сайменский канал

объездная дорога вокруг Выборга
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Павловский мост через Сайменский канал
Павловский мост через Сайменский канал

объездная дорога вокруг Выборга
Россия, Ленинградская обл.
27 июля 2004 года
Павловский мост через Сайменский канал
Павловский мост через Сайменский канал

объездная дорога вокруг Выборга
Россия, Ленинградская обл.
24 сентября 2006 года
Бывший КПП при въезде в пограничную зону
Бывший КПП при въезде в пограничную зону

Павловский мост через Сайменский канал на объездной дороге вокруг Выборга
Россия, Ленинградская обл.
24 сентября 2006 года
Павловский мост через Сайменский канал
Павловский мост через Сайменский канал

объездная дорога вокруг Выборга
Россия, Ленинградская обл.
24 сентября 2006 года
Павловский мост через Сайменский канал
Павловский мост через Сайменский канал

объездная дорога вокруг Выборга
Россия, Ленинградская обл.
19 июля 2016 года
Павловский мост через Сайменский канал
Павловский мост через Сайменский канал

объездная дорога вокруг Выборга
Россия, Ленинградская обл.
19 июля 2016 года
Павловский мост через Сайменский канал
Павловский мост через Сайменский канал

объездная дорога вокруг Выборга
Россия, Ленинградская обл.
24 июля 2016 года
Павловский мост через Сайменский канал
Павловский мост через Сайменский канал

объездная дорога вокруг Выборга
Россия, Ленинградская обл.
24 июля 2016 года
Павловский мост через Сайменский канал
Павловский мост через Сайменский канал

объездная дорога вокруг Выборга
Россия, Ленинградская обл.
24 июля 2016 года
Стела на Павловском мосту через Сайменский канал
Стела на Павловском мосту через Сайменский канал

объездная дорога вокруг Выборга
Россия, Ленинградская обл.
24 июля 2016 года
Табличка на стеле на Павловском мосту через Сайменский канал
Табличка на стеле на Павловском мосту через Сайменский канал

объездная дорога вокруг Выборга
Россия, Ленинградская обл.
24 июля 2016 года

Название "Павловский" было присвоено мосту в честь Владимир Георгиевича Павлова, генерального директора ОАО "Мостострой № 6", которое возводило этот мост.

На Павловском мосту расположен пост российских пограничников, контролирующих въезд в пограничную зону. Пост существовал в 1999 – 2004 годах.  В период с 2004 по 2009 год пост был закрыт. В мае 2009 года пост был восстановлен.

Павловский мост не является последним мостом перед выходом в Выборгский залив. Далее Сайменский канал выходит в бухту Защитную (Суоменведенпохья), которая соединяется с Выборгским заливом двумя проливами. Описание мостов через эти проливы на подходных фарватерах Сайменского канала приведено в разделе "Мосты Выборга".

© Кирилл Бахметьев 2005-2022
rahjayandex.ru